Sonderwal Autosport

Subtitle

Wouters blog

view:  full / summary

Vrijrijden 29-10-2009 op Circuit Zolder (Belgi?)

Posted by Wouter Sonderwal on November 1, 2009 at 4:22 PM Comments comments (0)

Hierbij mijn verslag van het Vrijrijden op het circuit van Zolder, op 29-10-2009.

 

In de eerste sessie heb ik in ronde 2, wanneer ik aanrijd op de 1e chicane, een probleem met mijn remmen. Ik kan niet op tijd vaart minderen om deze goed te kunnen nemen, waardoor ik ervoor kies om de chicane af te snijden (ik had ook in kunnen sturen, maar dan had ik absoluut achterstevoren gestaan, met een veld vol auto's dat achter me aankomt..) Helaas reageert de crash-schakelaar in mijn k...

Read Full Post »

Vrij rijden 26-06-2009

Posted by Wouter on July 3, 2009 at 6:54 PM Comments comments (0)

Vrijdag 26 juni was het weer zover; ik mocht weer vrijrijden op Circuit Park Zandvoort!

Het was een vroege rit dit keer, omdat het vrijrijden van 09:00 tot 13:00 georganiseerd was. Uiteraard wilde ik weer zoveel mogelijk rijtijd, dus om half 8 was ik op het circuit om in te schrijven voor de sessies.

Deze keer weer gereden met een aantal leden van de Ford Sierra Club, dus het zou weer een gezellig...

Read Full Post »

Vrijrijden op 1e pinksterdag

Posted by Wouter on June 5, 2009 at 1:03 PM Comments comments (0)

En natuurlijk hebben we niet stilgezeten en heb ik inmiddels weer een sessie VrijRijden gedaan, en wel afgelopen zondag 1e pinksterdag. Erg leuk, omdat de 'grote jongens' ook op het circuit aanwezig waren ivm Pinksterraces op zaterdag en maandag. Op zich best leuk om eens ingehaald te worden door een Ginetta of een Aston Martin Zag Duncan Huisman ook nog even langslopen in de pitstraat en nog vele anderen. Erg leuk dus en ook leuk omdat er redelijk wat publiek in de duinen stond.

 ...

Read Full Post »

Vandaag weer wezen racen

Posted by Wouter on May 31, 2009 at 9:51 AM Comments comments (1)

Allereerst wat aanpassingen die ik in de afgelopen week heb gedaan aan de sierra, die het rijden op het circuit nóg meer funfactor moesten geven.

 

Er zaten nog wat resten van de trekhaak onder de auto, welke nu verwijderd zijn. Dit scheelt weer een behoorlijke hoop aan gewicht, dus dat levert weer wat snelheid op. Door het gewicht dat is verwijderd, is de achterkant omhoog gekomen (wat best logisch is). Samen met Ab van Yellow-Repair (die man beheert een flink aantal ci...

Read Full Post »

Rss_feed